Ce esteun camion cu macara integrată?
UnCamion cu macara integratăeste un vehicul de service specializat pentru câmpuri petroliere care combină un sistem de troliu cu fir, macara-camionată, unitate de generare a energiei, sistem hidraulic și cabina de control al operatorului într-o singură platformă. Conceput pentru operațiunile moderne prin cablu, oferă o soluție coordonată pentru serviciile prin cablu, manipularea echipamentelor și activitățile de asistență pe teren.
Spre deosebire de configurațiile convenționale care se bazează pe unități de echipamente separate, designul integrat permite sistemelor cheie să lucreze împreună printr-o platformă centralizată. Sistemul de cablu, sistemul de macara, sursa de alimentare și cabina de control sunt integrate pentru a sprijini operațiuni fără probleme pe teren și gestionarea simplificată a echipamentelor.
Cu opțiuni de configurare flexibile și un design modular, Camionul cu macara cu cablu integrat poate fi adaptat la diferite proiecte de cablu și cerințe privind câmpurile petroliere, făcându-l potrivit pentru operațiuni pe termen lung, câmpuri petroliere îndepărtate și programe de service cu mai multe-puțuri.
De ce este importantă integrarea în operațiunile moderne prin cablu
Operațiunile moderne prin cablu necesită adesea mai multe sisteme pentru a lucra împreună, inclusiv echipamente pe cablu, sisteme de ridicare, unități de putere, sisteme hidraulice și sisteme de control pe teren. Gestionarea separată a acestor sisteme poate crește complexitatea operațională și provocările de coordonare.
UnCamion cu macara integratăreunește aceste sisteme esențiale pe o platformă unificată. Sistemul de troliu cu fir, sistemul de macara, unitatea de putere și cabina operatorului sunt concepute pentru a funcționa ca o soluție coordonată, ajutând echipele de service să organizeze activitățile pe teren mai eficient. Platforma de operare centralizată permite operatorilor să monitorizeze starea echipamentelor și să gestioneze mai multe sisteme dintr-o singură locație.
Această abordare integrată sprijină o mai bună coordonare pe teren, o organizare simplificată a site-ului și o consecvență operațională îmbunătățită în diferite proiecte prin cablu.e
Sisteme integrate pentru o mai bună coordonare pe teren
1.Sistem de troliu cu fir
Sistemul de troliu cu fir este responsabil pentru desfășurarea și recuperarea uneltelor de fond, menținând în același timp un control precis al adâncimii în timpul operațiunilor pe cablu. Funcțiile integrate de monitorizare și control ajută operatorii să gestioneze eficient activitățile de teren.
2.Macara montată-camion
Macara-montată pe camion acceptă manipularea echipamentelor, implementarea sculelor și sarcinile de pregătire a locației puțului. Funcționând pe aceeași platformă ca și sistemul fir, acesta contribuie la o coordonare mai fluidă a câmpului și la gestionarea echipamentelor.
3.Unitate de putere hidraulică
Unitatea de putere hidraulică oferă energie stabilă pentru sistemele operaționale cheie, susținând performanțe fiabile în medii solicitante ale câmpurilor petroliere.
4.Cabină de control al operatorului
Cabina operatorului servește drept punct central de control pentru monitorizarea echipamentelor, managementul operațional și coordonarea sistemului. Operatorii pot supraveghea mai multe sisteme printr-un mediu de lucru unificat.
Împreună, aceste sisteme integrate creează o platformă practică de servicii prin cablu, capabilă să susțină o gamă largă de operațiuni pe câmpuri petroliere.

Opțiuni de configurare modulară
Diferite proiecte petroliere necesită configurații diferite de echipamente. Camionul cu macara cu fir integrat este proiectat cu o arhitectură modulară care permite clienților să selecteze configurații pe baza cerințelor operaționale.
1.Sisteme de troliu cu tambur simplu sau dublu
Clienții pot alege între configurații de troliu cu un singur-tambur și dublu-tambur, în funcție de specificațiile cablurilor și de nevoile proiectului.
2.Multiple Macara Opțiuni de Capacitate
Sunt disponibile diferite capacități-macaralelor montate pe camioane pentru a suporta diferite cerințe de ridicare și manipulare a echipamentelor.
3.Selectare flexibilă a șasiului
Vehiculul poate fi construit pe diferite platforme-de șasiu grele, inclusiv configurații 6×4 și 6×6, pentru a se potrivi cu anumite condiții de drum și de teren.
4.Sisteme de control personalizate
Sistemele de control, echipamentele de monitorizare și modulele auxiliare pot fi configurate în funcție de preferințele clienților și cerințele proiectului.
Această abordare de configurare modulară oferă o flexibilitate mai mare pentru diverse programe de servicii prin cablu.
Proiectat pentru implementare flexibilă pe mai multe site-uri de sondă
Proiectele de service pentru câmpuri petroliere implică adesea operațiuni în mai multe locații de sondă și locații îndepărtate ale câmpurilor. TheCamion cu macara integratăeste conceput pentru a sprijini implementarea flexibilă și mobilitatea fiabilă între locurile de muncă.
Operații cu mai multe-puțuri
Platforma integrată permite echipelor de service să sprijine mai multe locații de sondă, menținând în același timp performanța operațională consecventă.
Implementare pe câmp-de lungă distanță
Construit pe un șasiu de camion grele-, vehiculul este potrivit pentru transportul pe distanțe lungi- și pentru relocarea frecventă între proiecte petroliere.
Aplicații pentru câmpuri petroliere de la distanță
Unitatea poate fi configurată pentru câmpuri petroliere din deșert, locații de puțuri îndepărtate și medii de operare provocatoare în care suportul fiabil pe teren este esențial.
Mobilitatea și designul său integrat îl fac bine potrivit pentru programele moderne de service pentru zăcămintele petroliere care necesită capacități flexibile de implementare.
Descrierea produselor
TheCamion cu macara integratăacceptă o varietate de programe de service prin cablu în diferite etape ale operațiunilor pe câmpuri petroliere. Aplicațiile tipice includ înregistrarea prin cablu, sondaje ale puțurilor, monitorizarea producției și diagnosticarea puțurilor.
Cu integrarea flexibilă a echipamentelor și opțiunile de configurare modulară, platforma poate fi adaptată pentru a susține diferite obiective operaționale, oferind în același timp suport fiabil pe teren pentru proiectele prin cablu.
Sprijinirea diverselor programe de servicii prin cablu
Parametrii de bază și performanța brațului macaralei
|
Articol |
Parametru |
|
Moment maxim de ridicare |
330kN·m |
|
Greutatea maximă de ridicare a brațului de bază |
12t |
|
Lungimea maximă a extensiei brațului |
21m |
|
Înălțimea maximă de ridicare |
21.6m |
|
Raza maximă de lucru |
20m |
|
Greutatea proprie a macaralei |
4.75t |
|
Presiunea maximă de lucru a macaralei |
26MPa |
|
Debitul nominal al sistemului hidraulic |
63+40 l/min |
|
Viteza de ridicare |
12m/s |
|
Mod de operare |
Funcționare manuală/în picioare pe partea dreaptă spate a vehiculului |
|
Tipul structurii stabilizatorului |
Stabilizoare cu dublă-cameră telescopică cutie pătrată |
|
Raza de rotire |
Rotire completă de 360 de grade |
|
Dispozitiv de siguranță |
Protecție la suprasarcină (descărcare), protecție la supraînfășurare (descărcare), supapă de preaplin, supapă de echilibrare de ridicare, supapă de echilibrare de rotire, supapă de echilibru de ridicare |
|
Mecanism de ridicare |
Mecanism unic de ridicare, constând din motor hidraulic + mecanism planetar (frână normal închisă) |
|
Poziția de plasare a cârligului |
În fața cabinei |
|
Brat telescopic |
Poziția de depozitare a cârligului |
Principalii parametri tehnici
|
Articol |
Parametru |
|
|
Vinci |
Capacitate |
Tambur dublu: sârmă de oțel 7500m (φ2.8mm) Sârmă de oțel 7500m (φ3.2mm) |
|
Capacitate de ridicare |
4400 lbs (20kN) |
|
|
Viteza de ridicare |
Viteza firului de oțel: 120-24000m/h (șoc, pescuit) |
|
|
Formular de transmisie |
Putere-de + Sistem hidraulic + Reductor + Lanț |
|
|
Sistem hidraulic |
Rexroth/DANFOSS |
|
|
Sistem de contorizare |
Benchmark/ASEP |
|
|
Rezistent la{0}explozie |
Rezistent la-explozie și la temperaturi ridicate- |
|
|
Sistem de control al capului de puț |
Capabil să controleze dispozitivul de prevenire a exploziilor dublu și cutia de prevenire a exploziilor |
|
|
Generator |
Harrison 10kW sau alte echivalente |
|
|
Şasiu |
SINOTRUK ZZ1257N4647-B1 (șasiu HOWO) |
|
|
Formularul Drive |
6*4 |
|
|
Dimensiunile totale ale vehiculului Lungime×Latime×Inaltime |
10400mm x 2520mm x 4046mm |
|
|
Transmisia motorului cu ampatament |
4600 mm + 1350mm |
|
|
Model |
WD615.69 |
|
|
Putere |
246kW / 2200 r/min |
|
|
Cuplu maxim |
1350 / 1100~1600 |
|
|
HW19709XST |
||
|
Greutate redusă |
25t |
|
|
Viteza maxima |
80 km/h |
|
|
Unghi de apropiere / Unghi de plecare |
17 grade / 14 grade |
|
Întrebări frecvente (FAQ)
1.Ce sisteme sunt integrate într-un camion cu macara integrată?
Tag-uri populare: camioane cu macara integrată, China producători, furnizori, fabrică de camioane cu macara integrată
