Ce este o unitate Slickline montată pe camion?
O unitate Slickline montată pe camion este un vehicul mobil de intervenție în puțuri proiectat pentru a efectua operațiuni de slickline, servicii pe cablu, testare a presiunii și lucrări de pescuit în puțurile de petrol și gaze. Prin integrarea unei macarale, a unui sistem de troliu slickline, a unității de putere și a cabinei operatorului pe o singură platformă de camion, oferă o soluție practică pentru operațiunile pe teren, reducând în același timp cerințele de echipamente și costurile operaționale.
În comparație cu configurațiile convenționale care necesită macarale separate, vehicule de transport și unități slickline, un sistem montat pe camion permite operatorilor să îndeplinească mai multe sarcini cu un singur vehicul. Acest lucru ajută la reducerea timpului de mobilizare, la simplificarea logisticii și la îmbunătățirea eficienței generale pe teren.


Unitatea este utilizată pe scară largă pentru setarea și recuperarea dopurilor, indicatori de funcționare, instalarea supapei de ridicare a gazului, diagnosticarea puțurilor, testarea presiunii și operațiunile de pescuit. Designul său integrat îl face deosebit de potrivit pentru câmpuri petroliere îndepărtate, proiecte de intervenție cu mai multe-puțuri și locații în care implementarea rapidă este esențială.
Construită pe un șasiu HOWO pentru sarcini grele, unitatea Slickline montată pe camion combină mobilitatea fiabilă, capacitatea de ridicare și performanța firului într-o singură platformă, ajutând companiile de service pentru zăcămintele petroliere să reducă timpul de nefuncționare și să mențină operațiuni eficiente de sondă.
De ce companiile de service pentru câmpuri petroliere aleg unități integrate
Companiile de servicii petroliere adoptă din ce în ce mai mult unități slickline integrate, deoarece ajută la simplificarea operațiunilor pe teren și la reducerea costurilor totale de operare. Prin combinarea serviciilor de ridicare, transport și slickline într-un singur vehicul, operatorii pot îndeplini mai multe sarcini fără a mobiliza echipamente suplimentare.
Macaraua integrată permite echipajelor să manipuleze echipamentele capului de sondă, uneltele și dispozitivele auxiliare direct la amplasamentul sondei, în timp ce sistemul slickline efectuează intervenții de rutină în puț, testarea presiunii, rulări cu manometru și operațiuni de pescuit. Această soluție pentru un-vehicul reduce nevoia de macarale separate, camioane de sprijin și personal suplimentar.
În comparație cu metodele convenționale de reparație, operațiunile slickline oferă o abordare mai rapidă și mai rentabilă{0}}pentru activitățile de întreținere și intervenție de rutină a puțurilor. Unitatea poate fi instalată rapid între diferite locații de sondă, contribuind la reducerea timpului ne-productiv și la îmbunătățirea utilizării echipamentelor.
Construit pe o platformă de camioane grele-, sistemul este potrivit pentru câmpurile petroliere din deșert, locații îndepărtate și condiții dificile de câmp. Versatilitatea sa permite operatorilor să susțină puțuri de petrol, puțuri de gaz și puțuri de injecție de apă în diferite etape de dezvoltare și producție pe câmp.
Reduceți costurile de exploatare și echipamente
În comparație cu operațiunile slickline convenționale care necesită macarale separate, vehicule de transport și echipamente cu fir,Unitate Slickline montată pe camionintegrează serviciile de ridicare, transport și slickline într-o singură platformă, permițând îndeplinirea mai multor sarcini cu un singur vehicul.
Acest design integrat reduce nevoia de echipamente suplimentare de asistență și personal la fața locului, contribuind la reducerea costurilor de transport, forță de muncă și coordonare. De asemenea, scurtează timpul de mobilizare și îmbunătățește eficiența operațională la locul sondei.
Pentru proiectele de intervenție la puțuri care necesită relocare frecventă între puțuri, o unitate slickline integrată ajută la reducerea timpului ne-productiv (NPT), la creșterea gradului de utilizare a echipamentelor și la reducerea costurilor totale de operare. Ca rezultat, oferă o soluție practică și{2}}eficientă din punct de vedere al costurilor pentru companiile moderne de servicii pentru zăcămintele petroliere care doresc o eficiență mai mare și un management mai bun al resurselor.
Aplicații tipice Slickline
Instalarea și recuperarea sculelor de fund
Unitatea Slickline montată pe camion este utilizată pe scară largă pentru rularea și recuperarea sculelor de fund, inclusiv dopuri, supape de ridicare a gazului, dornuri de blocare și alte dispozitive mecanice. Sistemul său precis de control slickline ajută operatorii să finalizeze sarcinile de instalare și recuperare în mod eficient, îmbunătățind în același timp fiabilitatea operațională.
Monitorizarea puțurilor și managementul producției
Unitatea poate implementa instrumente de fond, cum ar fi manometre și manometre de temperatură, pentru a colecta date critice ale sondei. Aceste informații îi ajută pe operatori să monitorizeze condițiile puțului, să optimizeze performanța producției și să sprijine decizii informate de gestionare a terenului.
Operațiuni de pescuit
Când uneltele sau echipamentele se pierd sau se blochează în sondă, sistemul slickline poate fi utilizat împreună cu uneltele de pescuit pentru a efectua operațiuni de recuperare. Acest lucru ajută la reducerea timpului de nefuncționare și la restabilirea producției normale a puțului cât mai repede posibil.
Activarea puțului și restabilirea producției
Serviciile Slickline sunt utilizate în mod obișnuit pentru activarea puțurilor, curățarea sondei și restabilirea producției. În comparație cu echipamentele de lucru mai mari, operațiunile slickline oferă o implementare mai rapidă, costuri de operare mai mici și o amprentă mai mică a șantierului, făcându-le ideale pentru activitățile de rutină de întreținere a puțurilor.
Testarea presiunii și verificarea integrității puțului
Unitatea poate susține programe de testare a presiunii și de verificare a integrității puțului pentru a evalua performanța de etanșare, a evalua starea echipamentului și a furniza date esențiale pentru operațiuni sigure și fiabile ale sondei. Aceste servicii joacă un rol important în menținerea-eficienței producției pe termen lung și a siguranței operaționale.
Construit pentru operațiuni la distanță pe câmpuri petroliere
Operațiunile petroliere sunt adesea efectuate în locații departe de infrastructura stabilită, unde echipamentele trebuie să reziste la temperaturi extreme, condiții de praf, teren accidentat și cicluri de funcționare extinse. Performanța de încredere în aceste medii este esențială pentru menținerea operațiunilor pe teren sigure și eficiente.
TheUnitate Slickline montată pe camioneste proiectat pentru condiții solicitante de câmp petrolier și este foarte potrivit pentru câmpurile petroliere din deșert, regiunile cu temperatură înaltă-și locații îndepărtate de sonde. Șasiul său de camioane grele-și construcția robustă oferă mobilitate și durabilitate excelente, permițând unității să călătorească pe terenuri dificile și să permită implementarea pe teren-pe distanțe lungi.
Pentru a satisface cerințele mediilor dure de operare, unitatea poate fi echipată cu izolație termică opțională, protecție împotriva prafului și sisteme de protecție a mediului. Aceste caracteristici ajută la îmbunătățirea fiabilității echipamentului, la prelungirea duratei de viață și la asigurarea unei performanțe stabile în condiții de teren solicitante.
Cu un design autonom-și cu capacitatea-dovedită pe teren, unitatea Slickline montată pe camion oferă suport de încredere pentru intervenția în sonde și operațiunile slickline în câmpuri petroliere îndepărtate, regiuni deșertice și alte medii dificile de pe uscat din întreaga lume.
Soluții personalizate
|
proiect |
parametru |
|
|
Vehicul complet |
Dimensiuni exterioare |
Lungime x latime x inaltime: 10050 x 2500 x 3950 mm |
|
Masa totală |
25000 kg |
|
|
greutate redusă |
24470 kg |
|
|
Forma structurală |
Derapaj-montat pe vehicul |
|
|
şasiu |
model |
Sinotruk ZZ1257N464HF1 |
|
Formularul de conducere |
6x4 |
|
|
cai putere |
294 kW/1900 rpm |
|
|
emisie |
Standardele naționale de emisii VI b |
|
|
Pasagerul din față |
2 persoane |
|
|
Corp de derapaj |
aspect |
Split Skid |
|
Materiale și turnare |
Sudarea oțelului structural carbon |
|
|
apendice |
Broasca usa din otel inoxidabil |
|
|
Geamuri din sticla securizata 3C |
||
|
Încuietoare standard pentru container |
||
|
Macara-camionată |
Capacitate nominală de ridicare |
13 tone |
|
Interval maxim de lucru |
21,2 metri |
|
|
Înălțimea maximă de lucru |
22 de metri |
|
|
Sistem hidraulic |
Marci de pompe si motoare |
Rexroth |
|
Formular de control |
Control hidraulic |
|
|
ansamblu troliu |
Capacitate tambur |
Sârmă de oțel de 0,16 inchi, 25.000 ft |
|
Tensiunea maximă a rolei |
4400 lbs |
|
|
Viteza liniară a rolei |
Viteza firului de oțel: 120-20000 m/h (vibrații, cădere și recuperare) |
|
|
motor |
model |
Cummins B3.9CS4 1 10C |
|
Putere maxima |
81KW@2500RPM |
|
|
capacitatea rezervorului de motorină |
180L |
|
|
Sistem electric |
DC 24V |
Din baterie de stocare |
|
Echipament electric DC 24V |
Proiector exterior 1*26W |
|
|
Lumină compartiment motor, lumină compartiment troliu, lumină tambur 3*12W |
||
|
Lumină DC 1*8W pentru camera de control |
||
|
Lumină rezistentă la{0}}explozie cap de puț 2*50W |
||
|
Ventilator de racire cu ulei hidraulic de 300 W |
||
|
Panou de dozare, supapă solenoidală, instrument, ventilator |
||
|
PCE |
BOP poarta dubla controlata |
presiune 3000 psi |
|
Controlați cutia de umplutură |
presiune 3000 psi |
|
|
Sistem de contorizare |
adâncime |
Mecanic + Electronic |
|
tensiometru |
Hidraulic + Electronic |
|
|
MP20 |
Roată de măsurare de 20 inci, potrivită pentru turnarea și recuperarea firelor de oțel. |
|
Întrebări frecvente (FAQ)
1.De ce să combinați o macara și o unitate slickline într-un singur vehicul?
Tag-uri populare: Unitate slickline montată pe camion, China, producători, furnizori, fabrică de unități slickline montate pe camion
